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近期，TikTok Shop的一系列运费政策调剂引发了跨境电商卖家们的广泛关注。这些调剂不但关乎物流本钱的分配，更深入影响着商家的运营策略和市场竞争格局。特别是TikTok推出的共资包邮计划和佣金率的调剂，使得卖家们纷纭思考：在新运费政策下，会不会需要调剂商品定价策略，即所谓的“藏价”?

Tiktok运费新变革：共资包邮计划

自2024年8月26日起，Tiktok Shop将在美国市场推出共资包邮计划。这一计划的核心在于，平台将与符合条件的商家共同承当物流费用，为满足特定定单金额的买家提供全额包邮服务。具体来讲，当买家定单支付金额到达30美金的门坎后，定单将触发共资包邮活动，买家无需支付任何运费。这一政策的出台，旨在提升买家购物体验，同时下降商家的运营本钱。

对卖家而言，共资包邮计划带来了几大利好。首先，加入该计划的商家可以取得Tiktok的运费嘉奖，有助于下降符合条件定单的运费本钱。其次，Tiktok Shop针对包邮的商品会提供特殊的“Free shipping”(不要钱送货)标识，这一标识在短视频/直播中能够吸引消费者的注意，从而提升租赁转化率。另外，对所有加入该计划的商家，2024年下达的前500个合格定单可取得更高的运费补偿，Tiktok运输和商家自发货的每笔定单最高可取得6美金补偿，Tiktok配送的每笔定单则可以取得全额补偿。

但是，共资包邮计划也伴随着一定的挑战。要触发该计划生效，买家真个定单金额和商家真个履约都需要满足一定的标准。定单需要依照区别时效标准完成履约，满足履约标准的定单将会触发平台共资，商家仅需承当部份物流本钱;不满足履约标准的定单则不会触发平台共资，商家需要承当全部物流本钱。因此，卖家在享受运费优惠的同时，也需要优化物流效力，确保定单能够按时投递。

东南亚市场佣金率上调：卖家本钱压力增大

与此同时，Tiktok在东南亚多个市场提高了其电商平台的佣金率。自2024年9月16日起，印尼站点的佣金上调至10%之内，涵盖电子、时尚、生活方式等多个类目。这一调剂使得许多Tiktok Shop卖家面临新的挑战。据统计，自2021年Tiktok Shop首次进军印尼以来，东南亚市场的佣金已经历了多轮上调，整体涨幅超过10%。新政策实行后，部份类目商品的整体抽佣将高达15.5%，卖家利润进一步被紧缩。

除佣金上涨外，Tiktok Shop上的广告本钱和直播费用也居高不下。这进一步拉高了卖家的运营本钱，使得他们在竞争中处于不利地位。特别是在面对其他电商平台相对较低的佣金和广告费时，Tiktok Shop的卖家们不能不重新审视本身的定价策略。

卖家会不会需要藏价?

在Tiktok运费新变革的背景下，卖家会不会需要藏价成了一个备受关注的问题。藏价，即通过在价格中隐藏一部份运费本钱，来减轻卖家的本钱压力。但是，这类做法也存在一定的风险。一方面，藏价可能致使商品价格虚高，影响消费者的租赁意愿;另外一方面，如果其他电商平台不采取藏价策略，而Tiktok Shop的卖家依然坚持藏价，那末这些卖家可能会失去市场竞争力。

实际上，会不会需要藏价取决于卖家的具体情况。对利润空间较大的商品，卖家可以斟酌通过优化物流效力、下降广告本钱等方式来减轻本钱压力，而无需采取藏价策略。对利润空间较小的商品，卖家则需要谨慎斟酌会不会采取藏价策略。如果采取藏价策略，卖家需要确保商品价格依然具有竞争力，并且不会引发消费者的反感。